内燃机工作原理
（一）四冲程内燃机工作原理
1、进气冲程。
2、压缩冲程。
3、做功冲程。
4、排气冲程。
四冲程柴油机和汽油机的区别：柴油机是内部形成混合气体，压燃；汽油机是外部形成混合气体，靠火花塞点燃。
（二）柴油机增压
柴油机增压是将新鲜空气在进入气缸之前进行压缩，以提高进气密度，从而达到提高功率的目的。
结构原理如图6-4
三、内燃机总体结构
（一）曲柄连杆机构
作用：将往复运动变成旋转运动。
1、活塞组
2、连杆组
3、曲轴飞轮组
（二）固定件机体、气缸盖、气缸垫、气缸套、油底壳。
（三）配气机构
（四）燃料供给机构
（五）冷气机构
（六）润滑机构
（七）点火系统
（八）起动系统
四、汽油机与柴油机的主要区别
五、内燃机主要性能指标
1、输出扭矩2、有效功率Pe=Ttqn/9550
3、有效燃料消耗率（比油耗）be=B×103/Pe
4、有效热效率转换成内燃机有效的热量与所消耗燃料热量之比。Ηe=3.6×103Pe/BHu
六、燃气轮机
1、燃气轮机特点及用途
特点功率大、重量轻、体积小、噪声小、振动小、维修方便。
用途：电站、汽车、机车和坦克。
2、燃气轮机的基本结构及工作原理
3、压气机
压气机作用是完成燃气轮机热力循环中的空气压缩过程，提高工质的压力。
基本形式：轴流式压气机和离心式压气机。 |