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2005年注册资产评估师《机电设备评估基础》考试大纲(一)

 更新时间:2007-2-6 20:35:43 点击: [收藏本页][免费视频教学][免费会员注册]
能、特点、应用场合及回路中所用液压元件的名称、作用。

  (三)要点说明

  1.机械传动的主要作用表现在传递动力、改变运动速度和方向、改变运动形式等方面。

  2.功率等于力在其作用点速度方向上的投影与速度的乘积。当机器的功率一定时,力和速度成反比。

  3.机械效率是指输出功率与输入功率之比,用以衡量机械摩擦损失和功率损耗的大小。显然,机械效率恒小于1.

  4.螺旋传动机构是用内、外螺纹组成的螺旋副来传递运动和动力的装置。它主要用来将回转运动变为直线运动。螺旋传动具有结构简单、降速比大、省力、能自锁、工作平稳、无噪音等优点,但效率低。

螺旋传动中,位移量L=nst可按公式计算。

  5.滚珠螺旋传动机构由丝杠、螺母、滚珠和反向器组成。与普通螺旋传动相比,滚珠螺旋传动具有传动效率高、磨损小、传动精度高的优点,但不能自锁,制做工艺复杂、成本较高。因此应用于要求高效率、高精度的场合。

  6.带传动的优点是传动平稳、振动小、结构简单、传递距离远、制造和维修方面,过载时带与轮之间打滑,避免机器损坏,但外廓尺寸大、传动效率低、传动精度不高。

  平带传动形式有:开口式传动、交叉式传动和半交叉式传动。

  带传动的传动比可按公式i=(d1*e)/d2来计算。

  7.齿轮传动的优点是传动运动可靠,可得到准确传动比,结构紧凑、传动效率高,适用的载荷和速度范围大。缺点是加工比较复杂,当加工精度不高时,振动、噪音较大,传动轴之间距离不能过大。

  8.按照两轴相对位置的不同,一对齿轮组成的齿轮传动可分为两轴平行的齿轮机构(平面齿轮机构)和两轴不平行的齿轮机构(空间齿轮机构)。齿轮传动的传动比等于主动齿轮与被动齿轮数之比。

  9.根据轮系中各齿轮的轴线在空间位置是否固定,轮系可分为固定轮系和周转轮系,当轮系运转时,各齿轮的轴线均为固定不动的称为定轴轮系;在轮系运转中,其中至少一个齿轮的几何轴线是绕另一个齿轮的固定几何轴线转动的轴系,称为周转轮系。

  轮系的功能有:

  (1)可使主动轴与从动轴之间速度有较大变化。

  (2)可做较远距离的传动。

  (3)通过齿轮适当组合,从动轴可获得不同旋向和几种不同的传动比。

  (4)可实现运动的合成或分解。

  10.链传动能在低速、重载、高温条件及灰尘多的环境下工作,效率较高。与带传动相比,能保持准确的平均传动比,可传动较大功率。与齿轮传动相比,可在中心距较大情况下传动。但链传动不能保持恒定的瞬时转速和瞬时传动比,且工作时振动、冲击、噪音较大,不能用于高速运动状况。

  11.蜗杆传动机构由蜗杆与蜗轮组成,其两轴线在空间相错,既不平行又不相交,常见的是蜗杆与蜗轮的轴心线在空中互相垂直。蜗杆传动中,一般情况下,蜗杆为主动件,蜗轮是从动件。蜗杆传动的主要特点是降速比大,传动平稳,有自锁作用,但效率低。

  12.连杆机构是用铰链、滑道等方式将构件相互联接而成的机构,用以实现运动的交换和传递动力。平面连杆机构各构件间的相对运动均在同一平面或相互平行的平面内。

  13.若四杆机构的两连架杆之一为曲柄,另一连架杆为摇杆,则该四杆机构称为曲柄摇杆机构。曲柄摇杆机构中当曲柄为主动件时,可将曲柄整周连续转动变为摇杆的往复摆动;当摇杆为主动件时,可将摇杆的往复运动变成曲柄的整周连续转动。

  曲柄滑块机构是曲柄杆机构的一种演化形式。在曲柄滑块机构中,若曲柄为主动件,并作连续整周旋转时,通过连杆可带动滑块作往复直线运动。反之,当滑块作往复直线运动时,也可通过连杆带动曲柄作整周连续旋转。

  14.凸轮机构主要由凸轮和从动件组合而成,其作用是将凸轮的连续运动转化为从动件的往复移动或摆动。凸轮机构的种类很多,就凸轮的开关和运动特点可分为平板凸轮、移动凸轮和圆柱凸轮。

  15.间歇运动机构的主要作用是主动件作连续运动时,从动件能产生“动作-停止-动作”的运动。常用的间歇机构有棘轮机构和槽轮机构。

  16.机器中的机械传动是将各种传动副(如皮带传动、齿轮传动、蜗杆传动等)连接成为传递运动和动力的系统,也叫传动链。机械传动链的总传动比等于链中所有各传动比的乘积。

  机械传动的总效率等于各部分传动效率的乘积。

  17.用一些简单的符号来表示传动系统的综合简图叫机器传动系统图。传动系统图用规定的代号和一定的规律来绘制,它表明机器内部的传动结构和传动关系。

  18.液压传动是依靠液体介质的静压力来传递能量的液体传动,即它依靠密封容积的变化传递运动,依靠液体内部压力传递动力。其本质是一种能量转换装置,它将机械能转换为便于输送的液压能,随后又将液压能转换为机械能做功。

  在液压传动中,只要控制油液的压力、流量和液流方向,便可控制液压设备动作所要求的推力(转矩)、速度(转速)和方向。

  液压传动系统由动力部分、执行部分、控制部分和辅助部分组成。

  19.液压传动具有传递平稳,作方便,易于实现自动控制,便于实现系列化、标准化、通用化、和机械传动相比,具有体积小、重量轻、布局安装有很大灵活性的优点,但由于泄漏和油液可压缩,液压传动不能保证定比传动,此外,液压传动对温度变化敏感,液压元件制造精度要求较高。

  20.液压传动的基本参数:

  (1)压力:液压传动中的压力是指作用在单位面积上的液体压力(物理学中称为压强)。液压传动的压力取决于负载。

  (2)流量:单位时间内流过管道或液压缸某一截面的体积称为流量。管道或液压缸的流速取决于流量。

  (3)功率:单位时间内所作的功称为功率。液压传动中的功率等于压力P和流量Q的乘积。

  21.在液压系统中,液压泵作为一定流量、压力的液压能源。液压泵必须有一个运动部件和非运动件所构成的密闭容积。该容积的大小随运动件的运动发生的周期性变化。容积增大时,形成真空,油箱的油液在大气作用下进入密封容积(吸油);容积减少时,油液受挤压,克服管路阻力排出(排油)。因为它的吸油和排油均依赖密闭容积的变化,因此,称之为容积式油泵。

  22.液压泵按其结构形式可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等;按使用压力分为低压泵、中压泵和高压泵;按泵的流量特征可分为定量泵和变量泵。

  23.液压泵的主要性能参数

  (1)液压泵的输出压力:液压泵在连续运转情况下允许使用的最大工作压力称为额定压力。

  (2)排量:液压泵的轴每转一周所排出油液的体积。

  (3)理论流量:液压泵的单位时间内理论上可以排出的液体体积。它等于排量和转速的乘积。

  (4)效率:液压泵的效率η是输出功率与输入功率之比。液压泵实际流量和理论流量的比称为容积效率ηv,液压泵在能量转变过程中都存在容积损失和机械失两种消耗,故总效率为容积效率与机械效率的乘积,即

  24.齿轮泵由于其结构简单、重量轻、制造容易、成本低、工作可靠、维修方便,已广泛应用在压力不高的液压系统中。但齿轮泵漏油较多,轴承载荷大,使用在较高工作压力时,结构需采取一些措施。

  叶片泵具有结构紧凑、体积小、重量轻、流量均匀、运转平稳、噪声小等优点,但也有结构较复杂、吸油条件苛刻、工作转速有一定限制、对油液污染比较敏感等缺点。

  柱塞泵具有压力高、结构紧凑、效率高、流量能调节等优点,但结构比较复杂。

  25.液压马达和液压缸是液压传动系统中的执行元件。液压马达是将液体压力能转换为旋转机械能的装置。液压缸是将液压能变成直线运动或摆动的机械能的装置。常用的液压缸的双杆活塞缸、单杆活塞缸和柱塞液压缸。

  26.液压控制阀分成三大类:方向控制阀是用来控制和改变液压系统中液流方向的阀类,如单向阀、换向阀等;压力控制阀是用来控制或调节液压系统液流压力的阀类,如溢流阀、减压阀等;流量控制阀是用来控制或调整液流流量的阀类,如节流阀、调速阀等。

  27.液压辅件是液压系统中一个重要组成部分,它包括蓄能器、过滤器、油箱、热交换器等。

  28.液压系统中的基本回路主要有:速度控制回路、压力控制回路和方向控制回路。

  速度控制回路是用来调节执行元件(液压缸或液压马达)速度的液压回路。按速度调节方法分为节流调速、容积调速和容积节流调速三种。

  压力控制回路是用来控制整个液压系统和局部压力,达到调压、卸载、减压、增压、平衡、保压等功能的回路。如减压回路、增压回路、卸荷回路等。

  方向控制回路是通过控制执行元件液流的通断或变向,来实现液压系统执行元件的起动、停止或改变运动方向的回路。常用的方向控制回路有换向回路、锁紧回路和制动回路。

  三、电机及电力拖动

  (一)考试目的

  电机及电力拖动的有关知识是评估师应当掌握的基础知识,通过本部分内容的考试,考察考生对机电设备中电气装置的必要基础知识的掌握程度。

  (二)考试基本要求

  1.熟悉中、小型变压器的用途和分类。

  2.掌握中、小型电力变压器的组成及各组成部分的作用。

  3.熟悉变压器的基本工作原理及变压器的额定数据。

  4.了解中、小型变压器有现状-属于高损耗、较高损耗、较低损耗、低损耗四类变压器的系列产品;淘汰产品以及推荐列新产品。

  5.熟悉三相异步电动机的基本结构。

  6.掌握三相异步电动机的工作原理和技术数据。

  7.掌握三相异步电动机的起动和正、反转控制。

  8.熟悉三相异步电动机的调速。

  9.了解同步电动机构造、特点及工作原理。

  10.了解直流电动机的工作原理、熟悉其构造及技术数据。

  11.了解直流电动机的励磁方式,掌握并励直流电动机的机械特性以及它的起动、反转及调速方法。

  (三)要点说明

  1.变压器是一种能够改变电压的设备,它能将电压由高变低或由低变高,所以被广泛用于电力系统。此外,在其他方面也得到十分广泛的应用。

  变压器的种类很多,分类的方法也很多:

  按其容量的大小,可将其分为中小型变压器、大型变压器和特大型变压器。

  按用途可以把变压器分为电力变压器,包括升压变压器、降压变压器、配电变压器、联络变压器、厂(或所)用变压器等;仪用变压器;电炉变压器;试验变压器;整流变压器;调压变压器;矿用变压器及其他变压器等。

  按相数的多少,可以把变压器分为单相变压器和三相变压器。

  2.铁芯和绕组是变压器的主要组成部分,此外还包括一些辅助部件。变压器的各个组成部分起着不同的作用,是变压器正常工作和可靠运行所不可缺少的。

  3.变压器一、二次绕组电压之比也一、二次绕组的匝数成反比,而一、二次绕组电流之比与一、二次绕组的匝数成反比。变压器的额定数据包括额定容量Se、额定电压Ue、额定电流Ie、阻抗电压Uk、负载损耗Pk、空载电流I0、空载损耗P0及额定工作状态。变压器在额定工作状态下运行才会得到好的经济效果和长的寿命。

  4.自建国以来,我国中小型变压器的标准先后进行了三次较大的修改,分别为初期、中期和近期标准,与高损耗、较高损耗和低损耗标准相对应。相应的35KV级以下(包括35KV)中小型变压器产品可分为高损耗、较高损耗、较低损耗和低损耗4大类。SL7—30~1600/10系列和S7—30~1600/10系列配电变压器已被列入国家淘汰的机电产品,推荐S9—30~1600/10系列配电变压器为更新产品。

  5.三相异步电动机由定子和转子两个基本部分组成。定子是电动机的固定部分,用于产生旋转磁场,主要由定子铁芯、定子绕组和基座等部件组成。转子是电动机的转动部分,由转子铁芯、转子绕组和转轴等部件组成,其作用是在旋转磁场作用下获得转动力矩。转子按其结构的不同分为鼠笼式转子和绕线式转子。鼠笼式转子用铜条安装在转子铁芯槽内,两端用端环焊接,形状像鼠笼。中小型转子一般采用铸铝方式。绕线式转子的绕组和定子绕组相似,三相绕组连接成星形,三根端线连接到装在转轴上的三个铜滑环上,通过一组电刷与外电路相连接。

  6.通入三相异步电动机定子绕组的三相电流共同产生合成磁场,该磁场随着电流的交变在空间不断地旋转,故称为旋转磁场。旋转磁场切割转子导体,产生感应电动势,进而在闭合导体中产生电流,转子导体电流与旋转磁场相互作用产生电磁转矩而使转子旋转。若使电动机转子反向转动,只需将接于三相电源的三相绕组中的任意两相对调位置,使旋转磁场反向旋转即呆。旋转磁场的转速可表示为:

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